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【三重の廃墟探訪】東青山変電所跡&旧東青山駅 – アクセス困難な秘境に眠る「東洋一」の伝説と廃線ミステリー

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東青山発電所の内部写真 三重県
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かつて「東洋一」と呼ばれた東青山変電所。
役目を終えた今、山奥の中で自然に飲み込まれながらも佇む姿は独特の美しさを放っています。

電線が通っていた壁一面に並ぶ無数の穴と、変電所ならではの残留物。他の廃墟とは一線を画すその姿は、まるで古代遺跡のよう。

しかし、この場所へのアクセスは困難を極めます。崩落した道、立ちはだかる急斜面…。

この記事では東青山変電所への道のりや様子を写真と共にご紹介します。

  1. 時が止まった山中の聖域。廃線「旧東青山駅」と「変電所跡」が織りなす神々しき退廃美
  2. 【東青山変電所跡アクセス①】Googleマップの終点と、車・バイクそれぞれの最終駐車ポイント
  3. 【東青山変電所跡アクセス②】土砂崩れ現場から開始!急斜面を登る迂回路と必須装備・服装
  4. 【東青山変電所跡アクセス③】道なき道(?)の歩き方 – 頼れる先人の足跡と“あてにならない”ピンクテープの罠
  5. 山奥に眠る廃駅「旧東青山駅」発見!信号場から駅へと昇格した意外な歴史と背景
  6. 時が止まったプラットホームの謎 – 廃レール転用の珍しい構造と自然に還りゆく軌道跡
  7. かつての賑わいを偲ぶ – ハイカー憩いの売店跡と“遺跡”のようなアグレッシブ建築の痕跡
  8. 【旧東青山駅の影】1971年近鉄大阪線列車衝突事故-廃線を早めた悲劇と滝谷トンネルの今
  9. ゴール目前!東青山変電所跡へのラストアプローチ:整備された道、廃レール手すり、そしてスリル満点の簡易橋を渡れ!
  10. 光と緑が織りなす幻想空間 – 変電所の心臓部「変流室」の朽ちゆく壮大な廃墟美
  11. 旧東青山駅と一心同体!「東洋一の大型変電所」と謳われた東青山変電所の栄光と歴史
  12. 謎の吹き抜けと散乱する“記憶”の断片 – 熱気を帯びた巨大機械室の痕跡を辿る
  13. 廃墟のミステリー – 謎のドラムセット、暗室に転がる碍子、そして「安全標語」が虚しく響く
  14. アクセス
  15. まとめ
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物見遊山

家族旅行の合間に隙を見つけてはディープで不思議なスポットを巡っています。
旅行記を読むのが好きで、ライターに憧れてブログを始めました。面白いスポットがあればぜひ、教えてください!!

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時が止まった山中の聖域。廃線「旧東青山駅」と「変電所跡」が織りなす神々しき退廃美

変電所跡の様子

昭和50年(1975年)に役目を終え、三重の山奥に遺された東青山変電所跡。 ここへ向かう道中には廃線となった「旧東青山駅」も眠っており、二つの遺構が織りなす世界観は圧巻です。

人工物が自然の力によってゆっくりと朽ち果てていく姿は、どこか荘厳で神々しいまでの退廃美を放っています。

がいしの残留

【東青山変電所跡アクセス①】Googleマップの終点と、車・バイクそれぞれの最終駐車ポイント

「東青山変電所跡」へは、Googleマップで検索すればある程度近くまでは案内してくれます。

しかし、道中には土砂崩れによる道の寸断が待ち受けている他、鬱蒼とした林道を分け入る必要があるため、事前のルート確認と相応の準備は絶対に欠かせません。

目印となるのは、進行方向左手に見える「リベラルパーク青山」という施設と小さな橋。橋の周辺は少し開けた広場状になっているため、車で訪問される場合はここに停めておくのが良いと思います。

リベラルパーク青山から先の道の様子。車で通れないことはないが、木や草で車体が傷ついてしまうでしょう。

【東青山変電所跡アクセス②】土砂崩れ現場から開始!急斜面を登る迂回路と必須装備・服装

寸断された道の写真
本来ならば、道が続いていたはずですが崖崩れで寸断しています。ここからは滝のようになっているトンネルの上に続く道へと迂回します

通行止めの看板を過ぎ、さらに未舗装の道を進むと土砂崩れによって道が完全に寸断されている場所に突き当たります。

ここからが、東青山変電所跡へ至る唯一の道。険しい迂回ルートのスタートです。

寸断された道を正面にして左手を見上げると、そこには急峻な土の斜面が。ここを登っていきます。

足元は滑りやすく、かなりの急勾配なので、動きやすい服装と滑りにくい登山靴は必須。

事前に足首などをよくストレッチしておくことも重要だと思います。時には、周囲の木々を掴んで体を引き上げるようにして登る場面もあるため、軍手や作業用手袋があれば非常に便利。

【東青山変電所跡アクセス③】道なき道(?)の歩き方 – 頼れる先人の足跡と“あてにならない”ピンクテープの罠

迂回ルートへの道

「こんな急斜面、登って大丈夫?迷わない?」と不安になるかもしれませんが、意外にも遭難のリスクはそれほど高くないと感じました。

ある程度登れば周囲の地形が見えてきますし、何より地面に残された先人たちの微かな「踏み跡」が道しるべとなるからです。

ただし、木々に巻かれたピンク色のテープには要注意。これらはおそらく誰かが目印として残したものですが、倒木などで位置がずれていることが多く、全面的に信用するのは危険です。
あくまで参考程度に留め、自分の目と足で安全なルートを見極めましょう。

息を切らして急斜面を登りきれば、そこからは一転して下り道。
右手方向へ下っていくと、鬱蒼とした森の中にふと人工物の気配が見えてきます。

山奥に眠る廃駅「旧東青山駅」発見!信号場から駅へと昇格した意外な歴史と背景

東青山変電所跡への道のりを順調に進んでいくと、
視界に飛び込んでくるのが、かつて近鉄大阪線の一部として機能していた「旧東青山駅」の廃線跡。

「こんな山奥に、一体なぜ駅が…?」

実はこの場所、元々は列車交換のための信号場として設けられたのですが、
約4km離れた集落の住民たちからの熱心な要望を受け、駅へと昇格したという歴史的経緯を持っています。

現在は廃線となりましたが、ホームは取り壊されることなく、当時の面影を残しています。

時が止まったプラットホームの謎 – 廃レール転用の珍しい構造と自然に還りゆく軌道跡

ホームの様子

ホームの土台をよく見ると、廃レールの上に木組が乗せられ、コンクリートを薄く伸ばして足場にしていることがわかります。

今では考えられない、質素というか手抜きというか不思議な造りですが、
おそらく物資の運搬さえ困難な深山において、手に入る素材を極限まで活かした工夫だと思います。

旧東青山駅

かつての賑わいを偲ぶ – ハイカー憩いの売店跡と“遺跡”のようなアグレッシブ建築の痕跡

駅の売店の様子

この旧東青山駅。かつては多くのハイキング客で賑わっていたそうです。

伊勢方面ホームの近くには、当時営業していたであろう茶店や売店の跡が、今もひっそりと残されていました。
特に印象的なのが、巨大な岩盤をまるでくり抜くようにして建てられた売店の基礎部分。

そのあまりにもアグレッシブすぎる立地と風貌は、もはや“遺跡”と呼んでも過言ではないほどの、強烈な姿です。

売店後で、売り物が散乱している様子

周辺には、当時のものと思われる錆びついた冷蔵庫の残骸や割れた炭酸ジュースのビンなどが散乱していました。

地元の人によれば、大阪方面のホームにはかつて小さな本屋まであったとか。深い山奥の駅に本屋があるほ人が行き交った場所なのですね。

【旧東青山駅の影】1971年近鉄大阪線列車衝突事故-廃線を早めた悲劇と滝谷トンネルの今

滝谷トンネル入り口の様子
滝谷トンネル

実は旧東青山駅には痛ましい列車事故の記憶があります。
1971年(昭和46年)に発生した「近鉄大阪線列車衝突事故」です。

特急列車同士が正面衝突するという事故で、25名もの命が失われ、288名もの方々が負傷されました。

近鉄大阪線列車衝突事故から25日で50年 死傷者300人超の大惨事 伊賀タウン情報ユー 2021年10月21日 https://www.iga-younet.co.jp/2021/10/21/46221/

ゴール目前!東青山変電所跡へのラストアプローチ:整備された道、廃レール手すり、そしてスリル満点の簡易橋を渡れ!

人工物の様子
ダム?水量が多くこの先は疏水のように水が流れて行っていました

旧東青山駅の先は、整備されたハイキングコースのような歩きやすい道となっています。

道の脇には山奥から湧き出た綺麗な水が流れ、レンガ作りの疏水をたどってウォータースライダーのように勢いよく下流へと注ぎ込んでいました。

道中には安全のための手すりも設置されていますが、これもまた、廃レールを再利用したものが使われていました。こんな所にも鉄道遺構の面影が確認できます。

ハイキングコースの写真

いよいよ目的地の東青山変電所跡が目前に迫ってくると、
木組の土台に鉄板を渡しただけの、何とも簡易的で手作り感満載の橋が現れます。

橋の下の高さは2メートルほどあり、しかもなかなかのボロボロ具合なので細心の注意を払って渡りました。

光と緑が織りなす幻想空間 – 変電所の心臓部「変流室」の朽ちゆく壮大な廃墟美

東青山変電所跡に外観

ついに東青山変電所に到着。
建物は2棟に分かれ、植物が周りに生い茂っています。

入り口がポッカリと開かれており、廃墟に飲み込まれるような気持ちで建物の中に突入しました。

変流室

中は、いくつもの窓から差し込む日差しが白い壁に反射し、まるで聖堂のような幻想的な空間が広がっていました。

この空間の圧倒的なスケールの空間は、かつてここに巨大な変圧設備などが鎮座し、重低音を響かせて稼働していたであろう往時の姿を物語っています。

旧東青山駅と一心同体!「東洋一の大型変電所」と謳われた東青山変電所の栄光と歴史

偏流室の様子

実は東青山変電所跡と、先ほど訪問した旧東青山駅は密接な関連があります。
この付近に位置する青山峠は、険しい急勾配が続く難所。
電車の安定した運航のために大量の電力の調整・管理が必要でした。
そこで、活躍したのが東青山変電所。

当時は最新鋭の機械設備が導入され、その規模と技術力の高さから「東洋一の大型変電所」として脚光を浴びた時代もありました。

この場所が、かつて日本の鉄道網を支える最先端の施設だったことを思うと感慨深いものがあります。

謎の吹き抜けと散乱する“記憶”の断片 – 熱気を帯びた巨大機械室の痕跡を辿る

調整室

建物内部には、吹き抜け構造となった巨大な空間も存在します。

2階部分を見上げると、今もカラカラと風に揺れて虚しく回り続ける換気扇のような排熱装置が。

床は木製で、機械から発する凄まじい熱を効率よく外部へ逃がすための工夫が凝らされていたようです。

木製の床に書類が散乱

また、機械を冷却するために水を溜めていたかのような槽の跡も見受けられます。

これらの痕跡から、この吹き抜け空間が、凄まじい熱量を発する巨大な機械群が昼夜を問わず稼働していた変電所の中枢であったことが想像できます。
周辺には当時のものと思われる書類や古新聞の残骸、ゴミが散乱していました。

冷却装
冷却槽とおぼしき

廃墟のミステリー – 謎のドラムセット、暗室に転がる碍子、そして「安全標語」が虚しく響く

がいしの保管庫

東青山変電所跡の内部をさらに探索すると、変電所ならではの残留物や、当時の人々の息遣いを感じさせる様々な痕跡が次々と現れます。

建物の階段を降りた先には窓が一つしかない非常に薄暗い部屋がありました。
壁も黒く塗られていることから、劇薬や精密機械などを厳重に保管していた場所だったのかもしれません。

薄暗い棚の下には、白い陶器製の「碍子」がいくつも埃をかぶって並べられていました。電線とその支持部分とを絶縁するために使われる、まさしく変電所ならではの遺物です。

廃墟の内部

反対の部屋にはドラムセットが置かれていました。「なぜ??」
廃墟となってから好事家が面白半分で持ち込んだのか、それとも当時の職員たちが、ここで密かなバンド活動に勤しんでいたのか…謎です。木の枝が置かれていました。ドラムスティックとして使っていたのかな。

日本語の表札。無駄

「安全 健康 ムダ排除」と記された古い安全標語の看板もありました。
全ての役目を終え、静かに自然へと還りつつあるこの場所で、その言葉が虚しく響いているようにも感じられました。

余談ですが東青山変電所の近くにはお笑い芸人のダウンタウンの浜田さんや今田さんが通っていた日生学園(現在青山高等学校)が近くにあります。

アクセス

まとめ

三重の山奥深くに眠る、東青山変電所跡と旧東青山駅。今回は、その朽ち果てていく過程にこそ宿る独特の美しさと、そこに刻まれた濃密な歴史、そして決して平坦ではない道のりの先に待つ、忘れられない感動をご紹介しました。Googleマップの案内が終わる地点から始まる、土砂崩れを迂回し、時には道なき道をも進む本格的なアプローチ。それはまさに、訪れる者の覚悟と探求心を試すかのような、スリリングな冒険と言えるでしょう。しかし、その先に広がる旧東青山駅のノスタルジックなプラットホームや、かつて「東洋一の大型変電所」と謳われた東青山変電所の壮大な遺構は、道中の苦労を瞬時に忘れさせるほどの圧倒的な存在感を放っています。光と影、そして緑の苔が織りなす変電所内部の幻想的な空間、そこに残された謎のドラムセットや数々の残留物、そして忘れ去られた安全標語…。これら全てが、過ぎ去った時間と、そこで確かに息づいていだ人々の営みの記憶を、静かに、しかし力強く物語っています。この地で起きた近鉄大阪線の痛ましい列車衝突事故の歴史もまた、私たちが忘れてはならない、この場所が持つ重みの一部です。東青山変電所跡と旧東青山駅は、単なる廃墟スポットという言葉だけでは語り尽くせない、自然の力と人間の創造、そしてその儚さが交錯する、生きた歴史の証人です。訪れる際には、くれぐれも十分な準備と、この場所に眠る物語への敬意を払う心を忘れずに。言葉だけでは伝えきれない、この静謐で力強い空間が放つ声なきメッセージを、ぜひあなた自身の五感で感じ取り、あなただけの発見をしてみてください。最後までご覧いただき、誠にありがとうございました。